E-bike accu: Alles over de garantie van je accu
Een e-bike accu is het hart van je fiets. Zonder accu ben je gewoon aan het trappen, en met een lege accu sta je stil.
De garantie op die accu is een onderwerp waar veel e-bikers wakker van liggen.
Je koopt een dure fiets, en na een jaar of twee begint de accu minder te presteren. Valt dat onder de garantie? Wat is de looptijd?
En wat kun je zelf doen om de garantie veilig te stellen? In deze gids neem ik je mee in de wereld van e-bike accugarantie, zodat je precies weet waar je aan toe bent.
Wat is garantie op een e-bike accu?
Garantie is een belofte van de fabrikant. Ze beloven dat de accu een bepaalde tijd goed blijft.
Meestal gaat het om twee soorten garantie. De wettelijke garantie is er altijd.
In Nederland is dat twee jaar op een product dat normaal gebruikt wordt. Daarnaast is er de fabrieksgarantie. Die geven merken zelf.
Die is vaak langer, maar heeft wel voorwaarden. De wettelijke garantie gaat over gebreken die er al waren toen je de fiets kocht. Een accu die na drie maanden al heel snel leegloopt, hoort daar niet onder. De fabrieksgarantie is een extra service.
Een merk als Bosch geeft bijvoorbeeld twee jaar garantie op hun PowerPack accu's.
Maar die garantie vervalt als je de accu verkeerd gebruikt. Het is dus slim om te weten wat de regels zijn.
Garantie op een accu is anders dan garantie op de motor. Een accu slijt nu eenmaal. De capaciteit neemt af. Dat is normaal.
Garantie is er voor productiefouten. Een accu die spontaan leegloopt of een cel die het begeeft, valt onder garantie.
Een accu die na drie jaar nog 80% van zijn originele capaciteit heeft, is gewoon aan het slijten. Dat is geen garantiekwestie.
De looptijd van garantie: wat kun je verwachten?
De meeste e-bike merken geven twee jaar garantie op de accu. Dat is de standaard. Denk aan Bosch, Shimano en Yamaha.
Maar er zijn uitzonderingen. Sommige merken geven drie jaar garantie.
Dat zie je vaak bij de duurdere merken of bij accu's met een grotere capaciteit. Het is belangrijk om de garantievoorwaarden te lezen voordat je koopt.
De garantie op een accu is vaak gekoppeld aan het aantal laadcycli. Een laadcyclus is een volledige ontlading en oplading. Een accu gaat bijvoorbeeld 500 tot 1000 cycli mee voordat de capaciteit op 70% zit.
De garantie dekt geen slijtage. Als je na 500 cycli merkt dat de actieradius kleiner is geworden, is dat geen garantiegeval.
Het is belangrijk om te weten dat garantie niet betekent dat je accu eeuwig meegaat. Bij budgetmerken zoals Bafang of huismerken kan de garantie korter zijn. Soms maar één jaar. Dat komt omdat de kwaliteit van de cellen minder is.
Je betaalt minder, maar je krijgt ook minder zekerheid. Bij een dure e-bike van €5000 verwacht je natuurlijk een langere garantie.
Een merk als Riese & Müller geeft vaak twee jaar op de accu, maar op het frame soms langer.
Lees altijd de kleine lettertjes. Let op: garantie op de accu vervalt vaak sneller dan je denkt. Als je de accu langdurig op een te hoge temperatuur bewaart, of als je hem helemaal leeg laat lopen, kan de garantie vervallen.
Fabrikanten controleren dit bij een garantieclaim. Ze kijken naar de data in de accu. Die data laat zien hoe de accu is behandeld.
Wanneer vervalt de garantie op je accu?
Garantie vervalt niet zomaar. Er zijn duidelijke redenen.
De belangrijkste reden is verkeerd gebruik. Een accu nooit opladen als hij nog half vol is, is niet slim. Dat heet geheugen-effect bij oude technologie, maar bij moderne lithium-ion accu's is het beter om ze regelmatig bij te laden. Laat een accu nooit helemaal leeglopen tot 0%.
Dat is dodelijk voor de cellen. Extreme temperaturen zijn de vijand.
Een e-bike accu in de brandende zon laten liggen, kan de cellen beschadigen.
In de winter buiten stallen is ook niet goed. Bewaar je accu altijd op kamertemperatuur, tussen de 10 en 20 graden. Als je een accu in de vriezer legt om hem 'langer te bewaren', vernietig je hem.
Dat is geen garantiegeval. Water is ook een boosdoener.
De meeste accu's zijn spatwaterdicht, maar niet waterdicht. Doorrijden door een diepe plas kan water in de connector laten lopen. Dat geeft kortsluiting. Als een accu vol water zit, is het een gebruikersfout.
De garantie dekt dit niet. Een regenbui is geen probleem, maar een ondergelopen accu wel.
Gebruik altijd de lader van de fabrikant. Een Bosch accu laad je op met een Bosch lader; dit is een van de belangrijkste tips voor het onderhouden van je accu.
Als je een andere lader gebruikt, kan de spanning te hoog zijn.
Dat beschadigt de BMS (Battery Management System). De BMS is de computer in de accu die de cellen beschermt. Als die kapotgaat door een verkeerde lader, vervalt de garantie direct.
De kern van de garantie: wat is wel en niet gedekt?
De kern van de garantie is het dekken van productiefouten. Een accu die na drie maanden maar 50% van zijn capaciteit heeft, is defect. Dat is geen slijtage.
De garantie dekt ook defecten aan de lader en de kabels. Als je lader stukgaat binnen de garantieperiode, krijg je een nieuwe.
Dat hoort bij het systeem. Wat is niet gedekt? Slijtage.
Een accu verliest jaarlijks ongeveer 5% tot 10% van zijn capaciteit. Na vijf jaar is een accu vaak nog maar 70% van wat hij was. Dat is normaal. De garantie dekt geen normale slijtage.
Ook waterschade door eigen schuld is uitgesloten. En valschade. Als je je fiets omgooit en de accu breekt, is dat je eigen schuld.
De garantie dekt ook niet de actieradius. Je actieradius hangt af van veel factoren: gewicht van de rijder, temperatuur, onderhoud van de ketting, bandenspanning, en hoe hard je trapt. Als je in de winter ineens veel minder ver komt, komt dat door de kou. Een accu levert in de kou minder vermogen.
Dat is geen defect. Dat is natuurkunde. De fabrikant kan de garantie ook weigeren als de accu is geopend.
Veel accu's hebben een zegel. Als je die breekt, weet de fabrikant dat je zelf hebt gesleuteld.
Dan vervalt de garantie direct. Zelfs als je alleen de connector hebt gereinigd. Het is verboden om een accu zelf te openen. Het is gevaarlijk en het vernietigt je garantie.
Revisie en vervanging: de opties na de garantie
Na de garantieperiode is je accu nog niet afgeschreven. Je kunt een accu laten reviseren.
Revisie betekent dat de oude behuizing wordt gebruikt, maar de oude cellen worden vervangen door nieuwe. Dit is vaak goedkoper dan een nieuwe accu kopen.
Een revisie van een Bosch PowerPack kost ongeveer €300 tot €450. Een nieuwe kost €600 tot €800. Revisie is vooral interessant voor dure accu's. Een accu voor een Riese & Müller of Stromer kan wel €1000 kosten.
Een revisie is dan een goede optie. Er zijn gespecialiseerde bedrijven die dit doen.
Ze gebruiken vaak betere cellen dan de originele. Je kunt dan een accu met meer capaciteit krijgen. Bijvoorbeeld een 500Wh accu upgraden naar 600Wh.
Je kunt ook een aftermarket accu kopen. Dat zijn accu's van derde partijen, maar hoe vind je de juiste accu voor jouw e-bike?
Ze passen op je fiets, maar zijn niet van het originele merk.
Dit is vaak goedkoper. Een aftermarket accu voor een Shimano STEPS systeem kost ongeveer €300. Maar pas op: de kwaliteit kan wisselen.
De BMS is misschien niet perfect afgestemd op je motor. Dat kan schade geven.
Als je een nieuwe accu koopt, let dan op de celkwaliteit. Vraag naar A-cellen.
Merken als Samsung, LG of Panasonic maken goede cellen. Goedkope accu's gebruiken vaak mindere kwaliteit cellen.
Die zijn sneller leeg. Een goedkope accu van €200 lijkt een deal, maar gaat misschien maar een jaar mee. Een dure accu gaat vijf jaar mee. Bereken de kosten per jaar.
Praktische tips om je garantie te beschermen
Hier zijn concrete tips om je garantie veilig te stellen en je accu langer te laten meegaan:
- Laad regelmatig op: Laat de accu nooit helemaal leeglopen. Probeer hem tussen de 20% en 80% te houden voor dagelijks gebruik. Volledig opladen is prima, maar laad hem niet constant tot 100% als je hem meteen weer gebruikt.
- Bewaar op kamertemperatuur: In de winter haal je de accu van de fiets. Bewaar hem binnen, op een koele, droge plek. Niet in de schuur waar het vriest. Niet in de zon.
- Gebruik de juiste lader: Gebruik alleen de lader die bij je fiets hoort. Koop geen goedkope namaaklader. Die beschadigt je accu.
- Reinig de contacten: Maak de contactpunten van de accu en de fiets schoon met een droge doek. Vet de contacten in met contact spray om corrosie te voorkomen.
- Houd de accu droog: Als je in de regen fietst, droog de accu thuis af. Controleer of de laadpoort droog is.
- Documenteer je aankoop: Bewaar de factuur en de garantiebewijzen. Noteer de aankoopdatum. Maak een foto van de accu en het serienummer.
- Check de software: Sommige merken hebben een app. Update de firmware van je motor en accu. Dat kan problemen oplossen.
- Laat onderhoud doen: Laat je e-bike jaarlijks nakijken door een gecertificeerde dealer. Zij controleren ook de accu. Een goed onderhouden fiets heeft een langere levensduur.
Een e-bike accu is een investering. Met de juiste zorg en praktische tips om de levensduur van je accu te verlengen, haal je er het meeste uit. Ken je rechten, lees de voorwaarden en behandel je accu met respect. Dan kun je nog jarenlang genieten van je elektrische fiets.