Elektrische vriezer: Vriesen zonder gas
Een elektrische vriezer is de droom van elke e-biker die zijn spullen serieus neemt. Je bent net terug van een tocht van 80 kilometer door de polder.
Je accu leeg, je benen moe. Je laad de fiets op en gooit je koude biertje in de vriezer. Maar wacht even. We hebben het hier over een vriezer die je meeneemt op de fiets.
Of beter: een vriezer die werkt op de stroom van je e-bike accu. Vriesen zonder gas. Lekker offline.
Je eigen stroom opwekken en gebruiken. Geen gedoe met gasflessen tijdens een kampeertocht of een dagje varen. Je hebt al een krachtige batterij bij je. Waarom die niet gebruiken?
Ik hoor je denken: "Kan dat wel? Mijn Bosch PowerTube gaat niet oneindig lang mee." Klopt.
Een standaard diepvrieskist verbruikt te veel. Maar er is een nieuwe generatie apparaten. Apparaten die slim omgaan met energie.
Ze passen perfect bij de techniek die jij al op je fiets hebt.
Denk aan de accu’s van Shimano STEPS of de krachtige Bafang motoren. Dit is het verhaal van mobiele koeling. Gemaakt voor de avonturier. Gemaakt voor de e-biker.
Wat is een elektrische vriezer op de fiets?
Een elektrische vriezer die je meeneemt op de fiets is een compacte, energiezuinige koelbox die je direct aansluit op je fietsaccu. Het is geen gewone diepvries.
Een standaard vriezer slurpt 150 tot 200 Watt. Dat is teveel voor je accu van 500 Wh. Je vriezer is leeg voordat je ijsklontjes bevrogen zijn.
De mobiele varianten zijn anders. Ze gebruiken een speciale compressor die zeer efficiënt werkt.
Je sluit de vriezer aan via een DC-DC converter of een speciale kabelset. Soms werkt het met een tussenstukje dat de spanning van bijvoorbeeld 36V of 48V (van je fietsaccu) omzet naar de 12V of 24V die de vriezer nodig heeft. Het resultaat? Je vriest je eten in terwijl je fietst. Of je zet hem aan op de camping.
Je gebruikt de stroom die je hebt opgewekt met je eigen kracht. Geen uitlaatgassen, geen lawaai. Gewoon stille koude.
Waarom is dit essentiel voor e-bikers?
Stroom op de camping is vaak een gedoe. Je hebt een plek nodig met stroomaansluiting.
Die plekken zijn duur of vol. Met een elektrische vriezer op je accu ben je vrij. Je kunt overal kamperen.
Midden in het bos. Aan een meer. Je hoeft geen gasflessen te slepen.
Gas is duur en niet overal verkrijgbaar. Bovendien is het gevaarlijk om gas te gebruiken in een tent of camper. Stroom is veiliger. Voor de visser is het ideaal. Je vangt een snoekbaars en legt hem direct in de vriezer.
Geen gesleep met zakken ijs die smelten. Voor de fietser die lange tochten maakt, betekent het vers eten.
Denk aan diepvriesgroenten, vlees of een goed koud biertje na 100 kilometer trappen. Je bent niet afhankelijk van een supermarkt onderweg. Je draagt je eigen voorraad mee.
En met de zonnepanelen op je camper of boot laad je de accu weer bij.
Het is een gesloten systeem.
De kern: Hoe werkt het en wat heb je nodig?
Het hart van het systeem is de accu. Je hebt een e-bike accu nodig met voldoende capaciteit.
Kijk naar het aantal Wattuur (Wh). Een accu van 500 Wh is het minimum.
Een accu van 625 Wh of 750 Wh is beter. Denk aan de Gazelle EnergyPak of de Shimano EN500. De vriezer zelf verbruikt weinig.
- De efficiëntie van de omvormer (DC-DC converter).
- De buitentemperatuur (hoe heter, hoe harder de vriezer moet werken).
- De isolatie van de vriezer.
Een goede mobiele vriezer verbruikt ongeveer 40 tot 60 Watt per uur. Reken even mee: een 500 Wh accu kan theoretisch 8 tot 12 uur draaien.
In de praktijk hou je rekening met verliezen. Tel op: Je sluit het zo aan: Fietsaccu -> DC-DC Converter -> Vriezer. De converter is cruciaal. Zonder goede converter laad je je accu leeg of beschadig je de elektronica.
Sommige systemen werken met een "passthrough". Dat betekent dat je de accu kunt opladen terwijl de vriezer draait.
Handig als je wel stroom hebt op de camping, maar je je eigen accu wilt gebruiken als buffer. Let op de startstroom. Compressors hebben een piek nodig bij het opstarten.
Goede systemen hebben een soft-start. Dat beschermt je accu.
Gebruik je een Bafang systeem? Die hebben vaak een eigen display met USB uitgang. Helaas is die te zwak voor een vriezer.
Je hebt echt een zwaardere set nodig. Kijk naar merken als Dometic of Waeco die specifieke 12V/24V compressors leveren, net zo efficiënt als een elektrische epilator voor gladde benen.
Prijzen en modellen: Wat kost het?
Je kunt het zo gek maken als je wilt. Er zijn drie hoofdklassen.
De budget opties zijn vaak goedkope compressorkoelboxen die je moet omgebouwen. Dat is een projectje voor de doe-het-zelver. De middenklasse is kant-en-klaar. Premium is voor de professional.
Budget (€200 - €400):
Dit zijn vaak goedkope 12V koelboxen. Ze vriezen niet tot -18 graden, maar tot -5 of -10 graden.
Net genoeg voor diepvriesgroenten. Je koopt er een losse DC-DC converter bij (€50).
Let op: deze modellen zijn vaak lawaaiig en verbruiken meer stroom. Geschikt voor een dagje varen, niet voor een weekje wildkamperen. Middenklasse (€400 - €800):
Hier vind je de echte mobiele vriezers.
Merken als Dometic (CS-20) of Engel. Deze werken op 12V of 24V.
Ze hebben een ingebouwde beveiliging tegen leeglopen van de accu. Ze halen makkelijk -18 graden. Ze zijn stil en zuinig.
Dit is de sweet spot voor de meeste kampeerders en liefhebbers die graag ontspannen fietsen in hun vrije tijd. Je sluit ze aan op je losse fietsaccu via een adapter.
Premium (€800 - €1500+):
De topmodellen van Waeco of Vitifrigo. Deze zijn super efficiënt.
Ze hebben een zeer lage stroomopname. Soms maar 25 Watt per uur, vergelijkbaar met het verbruik van een elektrische stijltang voor glad haar.
Ze zijn gebouwd voor intensief gebruik. Vaak met RVS behuizing. Deze zijn geschikt voor langere expedities. Als je een Riese & Müller accu van 1000 Wh gebruikt, kun je hier dagen mee doen.
De Fiets Accu Adapter (€50 - €150):
Je hebt een kabel nodig die past op jouw accu. Voor Bosch PowerPack en PowerTube zijn deze te koop. Ook voor Shimano.
De kabel heeft vaak een beveiliging. Zorg dat je de juiste koopt.
Een verkeerde spanning kan je dure accu vernietigen.
Praktische tips voor vriesen zonder gas
Wil je beginnen? Volg deze stappen. Ten eerste: de accu.
Gebruik een losse accu. Gebruik nooit de accu die op je fiets zit voor lange tijd. Waarom? Als je accu leeg is, kun je niet meer trappen.
Je staat langs de kant van de weg. Koop een tweedehands accu of een losse "boordaccu".
Die kun je opladen via het lichtnet of zonnepanelen. Zo scheid je je vriesstroom van je fietsstroom.
Ten tweede: isolatie is key. Zet de vriezer in de schaduw. Gebruik een isolerende hoes. Als de zon erop staat, werkt de motor overuren. Dat slurpt energie.
Een simpele deken of speciale koelboxhoes scheelt al 30% in stroomverbruik. Ten derde: de beveiliging.
Zorg dat je accu niet te ver leegloopt. Een te lage spanning is dodelijk voor lithium-ion cellen. Gebruik een BMS (Battery Management System) of een accubeveiliging die de stroom eraf haalt bij bijvoorbeeld 20% restlading.
Zo blijft je accu gezond. Je wilt je dure Bosch accu niet vergiftigen.
Ten vierde: voorbereiding. Vries je eten thuis al in. Gebruik diepvriesblokken. Zorg dat de vriezer vol is als je hem aanzet.
Een volle vriezer verliest minder koude bij het openen. En het duurt langer voordat het weer warm wordt.
Dit bespaart enorm veel energie. Met deze setup ben je compleet onafhankelijk. Je fietst op je eigen stroom en je vriest op je eigen stroom. De toekomst is elektrisch, ook in de diepvries.