Yamaha PW-ST Gen2: De tweede generatie PW-ST motor
Je staat voor een heuvel en je hebt geen zin om te zweten.
Je wilt gewoon genieten van je ritje. Dat is precies waar de Yamaha PW-ST Gen2 motor om de hoek komt kijken. Dit is de motor voor de avonturier die een steuntje in de rug wil, maar niet het gevoel wil hebben dat er een robot op de fiets zit.
Het is een van de stilste en krachtigste systemen op de markt, speciaal ontwikkeld voor de Europese markt. In dit artikel duiken we diep in de tweede generatie van deze populaire motor. We bekijken wat hem zo speciaal maakt, welke fietsen ermee uitgerust zijn en of hij iets voor jou is.
Wat is de Yamaha PW-ST Gen2 eigenlijk?
De Yamaha PW-ST Gen2 is een middenmotor voor e-bikes. Het is de opvolger van de eerste generatie PW-ST motor.
Yamaha heeft deze motor speciaal ontwikkeld voor de Europese markt, met een focus op sportieve toerfietsen en trekkingfietsen. Het is een motor die bekend staat om zijn natuurlijke ondersteuning en enorme kracht. Het gewicht van de motor zelf is ongeveer 3,2 kg.
Dat is licht voor een motor met zoveel koppel. De motor zit, zoals de naam al zegt, in het midden van de fiets.
Dit zorgt voor een perfecte gewichtsverdeling. Je fiets blijft wendbaar en stabiel. Waar de eerste generatie al goed was, heeft Yamaha met de Gen2 nog een stap gemaakt.
De motor is stiller geworden en de ondersteuning voelt nog vloeiender aan. Het maximale koppel is 70 Nm.
Dat is krachtig genoeg voor de zwaarste hellingen, maar niet te agressief voor een ontspannen fietstocht.
De motor werkt samen met een speciale crankas. Dit zorgt ervoor dat de trappers heel soepel rondgaan. Het voelt niet alsof je tegen een weerstand trapt, maar alsof je eigen kracht wordt versterkt. Een belangrijk verschil met systemen van Bosch of Shimano is de focus van Yamaha.
Waar Bosch vaak wordt gebruikt op zwaardere fietsen en bakfietsen, focust Yamaha zich met de PW-ST op de sportieve fietser. De motor is compacter en de ondersteuning voelt directer.
Het is een Duits systeem, speciaal voor de EU-wetgeving, maar de technologie komt uit Japan. Yamaha heeft een lange geschiedenis in de motorbouw en dat merk je. De bouwkwaliteit is uitstekend. De motor is afgesloten tegen water en stof (IP67 rating), dus regen is geen enkel probleem.
Waarom kies je voor deze motor?
De keuze voor een e-bike motor is persoonlijk. De Yamaha PW-ST Gen2 onderscheidt zich op een paar punten.
Ten eerste is er de natuurlijke ondersteuning. De motor gebruikt een trapsensor die je pedaalkracht en trapsnelheid meet.
De ondersteuning start direct als je trapt en stopt ook direct als je stopt. Dat voelt heel intuïtief. Geen vervelend getriller of een motor die nog even doordraait.
Het is alsof je eigen spieren plotseling twee keer zo sterk zijn. Voor dagelijks gebruik is dit ideaal.
Je hebt geen last van schokken in het ondersteuningsprofiel. Een ander groot voordeel is de stilte. De PW-ST Gen2 is een van de stilste motoren die je kunt kopen. Je hoort een zacht zoemend geluid, maar geen lawaai.
Dit maakt de rit ontspannender. Je hoort de vogels en het verkeer om je heen.
Dat is veiliger en prettiger. Daarnaast is de motor compact. De motorbehuizing is smaller dan veel concurrenten.
Dit geeft meer ruimte voor de fietsconstructie. Voor fietsen met een lage instap (damesfietsen) is dit een groot voordeel.
De motor blokkeert de doorgang niet. De duurzaamheid is ook een pluspunt. Yamaha staat bekend om betrouwbare techniek.
De motor heeft weinig onderhoud nodig. De aandrijving gaat lang mee.
De accu's van Yamaha zijn van hoge kwaliteit. Ze gebruiken hoogwaardige cellen die lang meegaan.
De actieradius is dus voorspelbaar en betrouwbaar. Als je veel kilometers maakt, is dit een geruststellend idee. Je wilt niet na twee jaar al een nieuwe accu nodig hebben. Yamaha garandeert een lange levensduur bij normaal gebruik.
De werking en specificaties in detail
De kern van de PW-ST Gen2 is de krachtige middenmotor. Hij levert een maximum koppel van 70 Nm.
Dat is voldoende voor steile klimmetjes tot 20% of meer. De motor ondersteunt tot 25 km/u, conform de EU-wetgeving voor e-bikes (E-bike met trapondersteuning). De ondersteuning heeft vier standen: Eco, Standard, High en Expower.
Deze standen zijn eenvoudig te selecteren via het display op het stuur.
Eco bespaart energie en geeft lichte ondersteuning. High geeft maximale kracht voor tegenwind of heuvels. De motor werkt met een trapsensor en een rotatiesensor.
De trapsensor meet hoe hard je trapt. De rotatiesensor meet de snelheid van de pedalen.
De combinatie zorgt voor een zeer responsieve ervaring. Als je even stopt met trappen, stopt de ondersteuning direct.
Dit is veilig en voorkomt dat je ongewenst versnelt. De motor is ontworpen voor een breed scala aan fietsen. Van lichte toerfietsen tot zwaardere trekkingfietsen. Het gewicht van de fiets is belangrijk.
De motor is krachtig genoeg voor fietsen tot ongeveer 30 kg totaalgewicht. De accu's van Yamaha hebben een capaciteit van 400 Wh, 500 Wh of 630 Wh.
De 630 Wh accu is de grootste en geeft de grootste actieradius. Met een volle 630 Wh accu kun je makkelijk 100 tot 150 km fietsen, afhankelijk van gebruikte ondersteuning en terrein. De accu is makkelijk te verwijderen.
Je kunt hem opladen op de fiets of eruit halen. De lader is compact en laadt de accu in een paar uur op.
De BMS (Battery Management System) beschermt de accu tegen overladen en diepe ontlading. Een handige feature is de Walk Assist. Als je je fiets moet duwen (bijvoorbeeld bij een steile helling of in de stad), activeer je deze functie.
De motor geeft dan een lichte ondersteuning bij het lopen. Dit maakt het duwen van een zware e-bike een stuk makkelijker.
De motor is ook uitgerust met een 'Cruise Control' functie op sommige displays. Dit houdt de snelheid constant zonder dat je continue hoeft te trappen. Handig voor lange rechte stukken.
Prijzen en modellen met Yamaha PW-ST Gen2
Yamaha levert de PW-ST Gen2 motor aan veel verschillende fietsmerken. Je vindt deze motor, net als de krachtige Yamaha PW-S2 middenmotor, vooral op sportieve toerfietsen en trekkingfietsen.
Merken als Gazelle, Batavus, Sparta en Cube gebruiken deze motor graag. Ook Duitse merken als Focus en Rose hebben modellen met de PW-ST Gen2. De prijs van een e-bike met deze motor ligt meestal in het middensegment.
Reken op een bedrag tussen de €2500 en €4500. Dit hangt af van het frame, de accessoires en de accugrootte.
Neem bijvoorbeeld de Gazelle Eclipse C380+. Deze fiets is uitgerust met de Yamaha PW-ST motor, maar voor stadsgebruik zie je ook vaak de compacte Yamaha PW-CE middenmotor (check altijd de specs).
Een vergelijkbare trekkingfiets met Yamaha motor kost vaak rond de €3000. Voor dat geld krijg je een betrouwbare fiets met een soepele motor en een goede accu. Als je kiest voor een model met een 630 Wh accu, betaal je vaak €200 tot €300 meer. Dit is de moeite waard als je lange ritten maakt.
Voor de sportievere rijder zijn er merken als Focus of Rose. De Focus Aventura is een voorbeeld van een e-bike met een Yamaha middenmotor.
Deze fietsen hebben vaak een sportiever frame en betere vering. De prijzen liggen hier vaak tussen de €3500 en €5000. Dit komt door de betere onderdelen (schakeling, remmen, vering).
Ook Cube heeft modellen met de PW-ST motor in hun Trekking lijn.
Deze zijn vaak iets betaalbaarder en perfect voor dagelijks woon-werk verkeer. Let op: Yamaha heeft ook andere motoren zoals de PW-X3 (voor mountainbikes) en de PWseries SE (voor stadsfietsen). De veelzijdige Yamaha PW-ST middenmotor is specifiek ontworpen voor de trekking- en toermarkt.
Als je een tweedehands e-bike koopt, controleer dan welke motor erin zit.
De PW-ST Gen2 is te herkennen aan het typenummer op de motor en de specifieke crankas. Prijzen voor tweedehands fietsen met deze motor liggen vaak tussen de €1500 en €2500, afhankelijk van de leeftijd en staat van de accu.
Praktische tips voor de Yamaha PW-ST Gen2
Wil je een fiets kopen met deze motor? Let dan op een paar dingen.
Ten eerste, de accucapaciteit. Een 400 Wh accu is prima voor ritten tot 60 km.
Voor langere ritten kies je minimaal 500 Wh, maar liever 630 Wh. De actieradius hangt af van veel factoren: wind, gewicht, ondergrond en gebruikte ondersteuningsstand. In de Eco-stand kun je de actieradius makkelijk verdubbelen.
Gebruik de ondersteuning alleen als het echt nodig is. Onderhoud aan de motor is minimaal. De motor is gesloten en heeft geen openbare onderdelen die je zelf kunt smeren. Wel is het belangrijk om de ketting en cassette goed te onderhouden.
Door het hoge koppel slijten deze onderdelen iets sneller dan bij een normale fiets.
Gebruik goede kwaliteit kettingolie en laat de fiets regelmatig nakijken door een specialist. Controleer ook de speling op de crankas.
De PW-ST is robuust, maar slijtage kan voorkomen. Zoek je een alternatief? Bekijk dan de compacte Yamaha PW-CE middenmotor. Als je problemen hebt met de motor, geeft het display een foutcode.
Een veelvoorkomende code is '51' of '52', wat wijst op een probleem met de accu of de verbinding.
Check altijd eerst of de accu goed vastklikt. Losse contacten zijn vaak de oorzaak. Als de motor niet aanslaat, controleer dan of het slot van de fiets is uitgeschakeld (bij sommige systemen blokkeert het slot de motor).
Een tip voor de aankoop: vraag naar de garantievoorwaarden. Yamaha geeft vaak 2 jaar garantie op de motor en 2 jaar op de accu.
Koop bij een lokale fietsenmaker. Zij kunnen de motor diagnosticeren met speciale Yamaha software.
Dit is handig bij storingen. Ook voor het reviseren van de accu is een dealer handig. Hoewel Yamaha accu's lang meegaan, kan na 5-7 jaar de capaciteit verminderen.
Een revisie (nieuwe cellen in de oude behuizing) is vaak goedkoper dan een nieuwe accu. Als je een speed pedelec zoekt (45 km/u), heeft Yamaha daar de PW-X motor voor. De PW-ST is niet geschikt voor 45 km/u. Houd je aan de snelheidslimiet van 25 km/u om problemen met de verzekering en politie te voorkomen.
Voor de Nederlandse markt is de PW-ST perfect voor de dagelijkse fietsrit, de weekendtocht door de polder of de fietstocht door de heuvels in het buitenland.
Het is een motor die je niet in de weg zit, maar je juist helpt.