HomeMerken & ModellenMotoren & TechniekAccu's & BereikTypes E-bikes

Voorwielmotor Golden Motor: Een Chinese fabrikant van e-bike motoren

T
Tom Beelman
Fietsenexpert & Redacteur
Motortypes · 2026-02-15 · 5 min leestijd

Je staat voor een keuze: een e-bike kopen of je bestaande fiets ombouwen.

Een veelgehoorde naam in de wereld van de voordelige ombouwsets is Golden Motor. Deze Chinese fabrikant levert motoren die vaak in het voorwiel worden gemonteerd.

Ze zijn populair vanwege de lage prijs, maar wat krijg je eigenlijk voor je geld? Laten we de techniek eens goed bekijken.

Wat is een Golden Motor voorwielmotor?

Een Golden Motor is een elektrische motor die je in het voorwiel van je fiets bouwt. In plaats van een motor bij de trapper (middenmotor) of in het achterwiel, zit deze dus vooraan.

De motor is vaak geïntegreerd in een compleet wiel, compleet met spaken en velg.

Je koopt dus een kant-en-klaar wiel dat je op je bestaande fietsframe zet. Deze motoren staan bekend als budget-opties. Ze zijn vaak goedkoper dan systemen van merken zoals Bosch of Shimano.

Voor mensen die een e-bike willen proberen zonder meteen duizenden euro’s uit te geven, is dit een aantrekkelijke instap. De motor is meestal een borstelloos DC-model. De werking is simpel: zodra je begint te trappen, activeert een rotatiesensor de motor. De motor geeft dan direct kracht aan het voorwiel.

Dit trekt de fiets als het ware vooruit. Het voelt anders dan een middenmotor; je hebt een trekkend gevoel in plaats van een duwend gevoel.

Waarom kiezen voor een voorwielmotor?

De grootste reden om voor een Golden Motor te kiezen, is de prijs. Een complete ombouwset inclusief accu en motor kun je vaak al vinden voor tussen de €500 en €800.

Dat is een fractie van de kosten voor een nieuwe e-bike met een A-merk systeem.

Bovendien is de installatie relatief eenvoudig. Een ander voordeel is de onderhoudsvriendelijkheid. De motor zit in het wiel en heeft weinig bewegende delen die slijten.

Je ketting en tandwielen op de fiets hebben minder te lijden onder de motorondersteuning dan bij een middenmotor. Het gewicht zit voorop, wat sommige fietsers stabiliteit geeft bij het optrekken op gladde ondergrond.

Er zitten ook nadelen aan. Een voorwielmotor kan wegglijden bij zware versnellingen of gladde wegen. Omdat het gewicht voorop zit, kan de fiets wat zwaarder sturen. Ook de besturing voelt soms lichter, wat even wennen is. Voor dagelijkse ritten op vlakke paden is het echter vaak prima.

De techniek achter Golden Motor: hoe werkt het?

Golden Motor maakt gebruik van een rotatiesensor. Dat betekent dat de motor reageert op de beweging van de pedalen.

Zodra je begint met trappen, gaat de motor aan. Er is geen krachtsensor (zoals bij Bosch), dus de ondersteuning is niet afhankelijk van hoe hard je zelf trapt. Dit geeft een constant gevoel, maar soms wel een beetje een 'aan/uit' karakter.

De motor heeft een beperkt koppel, vaak rond de 30 Nm tot 40 Nm.

Dat is minder krachtig dan een middenmotor van Shimano of Bosch (die vaak 75 Nm of meer hebben). Dit betekent dat je bij steile heuvels flink moet meetrappen, wat ook geldt voor de motoren van fabrikant Aikema. De motor helpt vooral op het vlakke en bij lichte hellingen.

De motor is vaak compatibel met een derailleur (geschakelde versnellingen) maar soms ook met een naafversnelling. Let goed op of de motor geschikt is voor jouw type fiets.

Een voorwielmotor werkt het best op een fiets met een V-rem of schijfremmen.

De motor is vaak waterdicht (IP54), maar het is verstandig om hem niet door diepe plassen te rijden.

Prijzen en modellen: wat kost het?

Golden Motor biedt verschillende series aan, vaak onderverdeeld in vermogen. De meest voorkomende modellen zijn de 'Magic Pie' series.

De Magic Pie 5 is een populaire versie. Deze is stil en redelijk krachtig. Je vindt deze motoren vaak bij gespecialiseerde ombouwwebshops in Nederland.

Let op: bovenstaande prijzen zijn richtprijzen voor de losse onderdelen. Ze kunnen variëren per webshop en wisselkoers. Een complete set met accu, lader, motorwiel en display kost vaak minder dan €1000.

Praktische tips voor installatie en gebruik

Als je zelf een Golden Motor gaat installeren, zorg dan dat je fiets frame ruimte heeft. De motor is breder dan een standaard naaf.

Meet de opening in je vork (de 'vorksbreedte'). De meeste motoren passen in een 100mm of 135mm opening.

Gebruik een spacer (verloopring) als de opening smaller is. Let op de kabels. De motor heeft een dikke kabel nodig naar de controller en accu.

Zorg voor een nette kabelroute zodat je niet over de kabels rijdt of dat ze vastzitten bij het sturen. Gebruik tie-wraps om alles netjes vast te zetten.

Test de motor altijd eerst op een rustige plek. Voel aan hoe de ondersteuning reageert. Als je merkt dat je snel wegglijdt bij nat wegdek, schakel dan terug naar een lichter verzet voordat je de motor inschakelt. Dit ontlast de motor en voorkomt slijtage.

Vergeet niet dat je remmen harder moeten werken. Een e-bike is zwaarder en sneller.

Controleer je remblokken regelmatig. Als je een naafversnelling hebt (zoals een Nexus of Alfine), zorg dan dat de kabels goed zijn afgesteld; de motor belast de versnelling anders dan een trapkracht. Naast Golden Motor is een voorwielmotor van Yuyang King ook een prima keuze voor wie technisch is en een budget e-bike wil bouwen.

Het is geen Bosch-kwaliteit, maar voor dagelijks gebruik in Nederland vaak voldoende. Naast Golden Motor is ook de voorwielmotor van Voilamart een populaire optie. Zorg dat je een goed display kiest (zoals een 850C of 500C) voor betere controle over de ondersteuning. Veel plezier met je zelfgebouwde e-bike!

Volgende stap
Bekijk alle artikelen over Motortypes
Ga naar overzicht →
T
Over Tom Beelman

Tom Beelman is fietsenexpert met 18 jaar ervaring in de fietsbranche. Hij test en vergelijkt elektrische fietsen voor verschillende gebruiksdoelen en budgetten.

Op de hoogte blijven?
Ontvang praktische tips en reviews. Geen spam.
Geen spam. Je gegevens worden niet gedeeld.